Xe Nâng Dầu MGA: Lựa chọn tối ưu cho doanh nghiệp sản xuất

Xe Nâng Dầu MGA có tải trọng từ 1 đến 25 tấn với hai loại động cơ Điện hoặc Diesel, có cả hai loại Ngồi Lái và Đứng Lái (Stacker)

Tùy theo nhu cầu sử dụng của khách hàng, Xe Nâng MGA có nhiều loại công nâng khác nhau:

• Kẹp Tròn (Kẹp giấy/gỗ)
• Kẹp Bành (Kẹp thùng carton)
• Xe Gầu Xúc
• Stacker / Reach Truck
• Xe Nâng tay

Riêng về dòng Xe Nâng Dầu, MGA Việt Nam có hai loại: MGA (Mỹ) và IZU (Nhật Bản). Cả hai loại đều có công suất nâng từ 2.5 Tấn đến 10 tấn với nhiều công dụng:

• Nâng hạ bình thường
• Làm việc trong container
• Gắn kẹp tròn để kẹp cuộn giấy
• Kẹp Vuông để kẹp gạch
• Kẹp Bành để kẹp thùng carton

Từ năm 2014, Xe Nâng Dầu đã có nhiều cải tiến quan trọng. Với hệ thống đổi chiều chuyển động bằng điện, người lái xe nâng chỉ cần dùng ngón tay để điều khiển ty xe nâng lên hoặc hạ xuống thay vì phải kéo cần đổi hướng như trước đây.

Trụ nâng của xe sử dụng thép đặc biệt nhập từ Đức để tăng cường độ bền, chống việc trụ nâng bị vặn sau 3 đến 4 năm sử dụng.

Cấu Tạo Xe Nâng Dầu MGA Việt Nam

Ngoài ra, xe có hệ thống đệm thủy lực giúp trụ nâng lên hay hạ xuống nhẹ nhàng. Màn hình táp lô sử dụng sản phẩm của Taiwan kết hợp với đồng hồ hành trình của Mỹ (Curtis) giúp người lái quan sát dễ dàng.

Xe được trang bị động cơ ISUZU (Diesel) và Nissan (Gasoline-LPG) đời mới sản xuất tại Nhật Bản, có tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu thấp, ít ồn và giảm thiểu ô nhiễm.

Hệ thống giải nhiệt của dòng sản phẩm này lớn hơn và có tích hợp giải nhiệt dầu cho hộp số giúp xe làm việc tốt trong điều kiện nhiệt độ môi trường nóng như ở Việt Nam.

Tuy có nhiều điểm cải tiến, thay đổi nhưng giá bán Xe Nâng MGA không đổi, mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn kinh tế hơn.